Вопрос №5825. Нюансы пользования автомобилем

[Дежурный Обоснуй]

Анон по жизни пользуется общественным транспортом, своего авто не имеет, отсюда и вопрос. Мир и время - наша современность (примерно 10 лет назад). По дороге (средней оживлённости) едут две машины. В первой - водитель и пассажир (на заднем сиденье). Во второй - только водитель. Водитель второй машины должен проследить, куда направляется первая машина (только проследить! у нас не погоня со стрельбой и прочей развлекухой!). Вопросы: 1. Может ли водитель первой машины, который суть обычный человек и не в курсе, что тут какие-то шпионские игры, каким-то образом понять, что вооон тот козёл едет за ним целенаправленно? Если да, то по каким признакам? 2. Может ли пассажир, оглянувшись, рассмотреть хотя бы примерно водителя преследующей их машины? Зрение у пассажира в порядке, возможно, даже немного острее нормы.

@темы: Быт/уклад/обычаи, Статистика, Средства передвижения

Comments

[Гость]

1. Да. Например, завернув в какие-нибудь гаражи или тупик, на узкие улочки.
2. Да.

[Гость]

1. Я всегда поглядываю в зеркала и слежу за машиной, которая за мной едет. Соответственно если она постоянно сворачивает там же, где и я, то собака-подозревака включается сразу, даже если мы просто случайно едем в один торговый центр. Был случай, когда меня реально преследовали какие-то парни, которые подкатывали ко мне еще на парковке магазина, но эти лошки меня не догнали слава богу. Вообще преследовать дело неблагодарное, особенно в городе со светофорами, впереди едущая машина может проскочить, а преследователь уже не успевает. Скорее всего ему придется правила нарушать, а это уже мегазаметно.
2. В темноте или в сумерках нифига не видно из-за света фар, днем можно разглядеть. Еще зависит от лобового стекла преследователя, некоторые бывают с каким-то отражающим антибликовым покрытием, в солнечный не всегда можно рассмотреть человека в движущемся сзади автомобиле.

[Гость]

1. Зависит от интенсивности движения, заковыристости маршрута и приметности преследующей машины. Грубо говоря, белую бюджетную иномарку седан с обычными номерами, едущую строго по правилам и без выкрутасов в плотном потоке по единственной дороге от пункта А в пункт В, во-первых, не запомнишь и не отличишь от другой аналогичной машины, во-вторых, не заподозришь ничего, просто люди едут в том же направлении, а вот разукрашенную граффити редкую машинку (кабриолет, ретро, спортивную) с красивыми номерами, петляющую следом за тобой по безлюдным улочкам частного сектора, забывая вовремя мигать поворотниками, заметишь сразу, задумаешься, к кому это из соседей такое чудо едет.

2. Зависит от освещения, стекла, расстояния.

[Гость]

1) абсолютно все водители постоянно, несколько раз в минуту, смотрят в зеркала, это база. Как пешеход просто представьте себе, что за вами неотвязно идёт другой пешеход, и у вас есть возможность периодически его замечать каким-то глазом на затылке. Но обратите ли вы на него внимание - как уже написали, зависит от приметности преследователя, маршрута и т.а.
2) да, если в машине не затемнённые окна, вполне.

[Гость]

Анон в 14:46

решил кое-что дописать.

Приметными могут быть не обязательно номера из трёх семёрок или необычная машина, просто циферки или марка и цвет машины могут совпадать с какими-то важными для человека, к примеру, с машиной родителей в детстве, с вызванным с утра того дня такси или, коли хочется чего скандального, с машиной жены любовника.

Да, соглашусь с аноном

в 03:28

, что водители смотрят в зеркала, но они смотрят не с целью запомнить машины вокруг, просто водителю надо убедиться, что всё нормально, нет причины опасаться ДТП. Примерно так же люди смотрят на часы, убеждаются, что всё нормально, успевают, или же понимают, что надо поторопиться, но при этом они часто, спроси их, который час, не смогут назвать время, хотя только что смотрели на часы. Водитель смотрит в зеркало и фиксирует у себя в голове не цвет, марку или номер едущего следом автомобиля, а то, что, поскольку поворотник выключен, водитель того автомобиля совершать обгон не планирует. Конечно, не вцепившийся мёртвой хваткой в руль новичок, а сравнительно опытный водитель может замечать и парящую в небе хищную птицу, и красивую борзую с не менее красивой хозяйкой на тротуаре, и граффити на чужом капоте, но смотрит в зеркало он с целью контроля ситуации на дороге (не в плане отслеживания преследователей, а в плане безопасности движения), а не любования окружающей обстановкой.

[Гость]

Машина преследователя - самая обычная (тот самый белый седан с простыми номерами, стёкла без тонировки и прочих выкрутасов). День пасмурный, зимний, но - разгар светового дня. Преследователь не хочет быть замеченным, поэтому едет, стараясь не светиться. Водитель первой машины - таксист, достаточно опытный.

[Гость]

Я сам неопытный водитель, но заметил, что водители часто, действительно ЧАСТО обращают внимание на то, что кто-то долгое время едет следом. Как писали выше, ты действительно постоянно мониторишь ситуацию вокруг (особенно зимой, повышенная опасность на дорогах), и машина, даже самая простая может примелькаться, потому что у неё клякса от грязи на крыле запоминающаяся, или у водителя стрижка дебильная (в светлое время суток нет большой проблемы разглядеть, кто за рулём).
К слову, на дешёвые/простые машины как раз наоборот, чаще обращают внимание. Например, в моём городе буквально любой рандом знает присказку "остерегайся белого соляриса" (имеется ввиду Hyundai Solaris), потому что в своё время эта машина пользовалась большим спросом из-за цены/качества (как я понял), и как-то так завелось, что получить её мог любой желающий и далеко не самый опытный или адекватный водитель. К слову, испытал на своей шкуре, так как чаще всего чуть не попадал в дтп по вине водителей именно этой марки. То есть, машине вообще не обязательно быть "особенной", чтобы на неё обратили внимание, может быть куча локальных причин.

[Гость]

Понятно, большое спасибо)