Вопрос №4221. Конвой для бандита

[Дежурный Обоснуй]

Фентези-мир без всякой магии, условный 17 век, крайне условная Европа. Отряду солдат нужно перевезти на большое расстояние двух преступников, один из которых очень опасен и поэтому обвешан железом с ног до головы. В пути они будут около трех недель, сезон осенний. В связи с этим два вопроса:
1. Как повезут? Верхом, на повозке, с клеткой или как-то еще?
2. Какие бумаги в то время были на осужденных преступников? Допустим, эти двое содержались в тюрьме, везут их в некое аналогичное место - какие будут прилагаться сопроводительные документы для получателя?

@темы: Пенитенциарные системы, Быт/уклад/обычаи, Ограничение свободы, История

Comments

[Гость]

1 - осень осени рознь. Вообще на колесом транспорте удобней, сажать преступника на лошадь - это всегда риск. Если люди попроще - то в телеге, если минимально знатные/состоятельные - в наглухо закрытой карете (вообще самый надёжный способ охраны), но если осень дождливая, то дороги могло развезти так, что карета не пройдёт толком, придётся верхом.
Но вообще поздней осенью их и не повезут, будут ждать морозов уже, в ту эпоху путешествия от климата зависли очень сильно.

[Гость]

Но вообще поздней осенью их и не повезут, будут ждать морозов уже, в ту эпоху путешествия от климата зависли очень сильно.

У меня, увы, все строго привязано к времени, потому что герои спешат (насколько вообще можно спешить с такими скоростями и на такие расстояния).
Значит, наверное, будет комбинированный вариант, сначала на колесах, потом верхом, когда погода испортится.

сажать преступника на лошадь - это всегда риск

Из-за возможности побега?
Честно говоря, я себе это слабо представляю, потому что один может и захотел бы побежать, но он городской житель, а местность чем дальше по маршруту, тем более дикая и лесистая, и выжить там в одиночку вряд ли выйдет. А второй, который мог бы теоретически представлять угрозу всем вокруг и выжить где угодно, закован по рукам и ногам максимально неудобно и упорот наркотиками на всякий случай. Вариант "первый поможет освободиться второму" нереален, потому что второй - вообще враг всему живому. Во всяком случае, все в этом уверены, поэтому сотрудничество с ним ради побега хорошей мыслью не покажется.
А если под это дело выделить лошадей похуже, чем у конвоиров?

ТС

[Гость]

2. Какие бумаги в то время были на осужденных преступников? Допустим, эти двое содержались в тюрьме, везут их в некое аналогичное место - какие будут прилагаться сопроводительные документы для получателя?

В крайне условной Европе 17-го века - то, что можно назвать подорожной. Это общий аусвайс-пропуск для всей группы - начальника конвоя, конвоиров и подконвойных. Для пропуска за пределы замка/города и проезда через заставы на границах городов и провинций (таких застав на дорогах для купцов, гонцов и прочих проезжающих было до фига). На пергамене или на бумаге. Согласно распоряжению его светлости бальи такого-то настоящим велено сержанту такому-то препроводить негодяя такого-то и негодяя сякого-то из пункта А в пункт Б, подпись, печать.

[Гость]

нужно перевезти на большое расстояние двух преступников, один из которых очень опасен и поэтому обвешан железом с ног до головы.

Железо материал дорогой. Дешевле обоих заклепать в деревянные колодки и либо гнать пешим ходом, либо везти на телеге.

Если уж везти, то телега экономнее. Так одна кляча тащит телегу и всех, кто на ней. А то таких кляч несколько придется выделять для поездки. И каждую в дороге придется кормить и обихаживать, да еще за подконвойным в седле приглядывать.

Полезный совет: при попытке побега - сломать подконвойному руку или ногу. И везти далее на телеге. Хрен он куда с переломом сбежит.

[Гость]

Железо материал дорогой. Дешевле обоих заклепать в деревянные колодки и либо гнать пешим ходом
Вопрос денег там не настолько остро стоит. Тут еще весьма интересна интимная сторона дела. Железо может позволить самому совершить некоторые гигиенические манипуляции, а человек в колодках будет большие и малые дела в штаны делать? Или освобождать его каждый раз? Или приставлять специального человека на привале?)
В пункте назначения нужны два целых, невредимых и не обмазанных гуаном тела, а не вот то, что после такого путешествия получится. По этой же причине ломать никому ничего не будут.

ТС

[Гость]

В крайне условной Европе 17-го века - то, что можно назвать подорожной. Это общий аусвайс-пропуск для всей группы - начальника конвоя, конвоиров и подконвойных. Для пропуска за пределы замка/города и проезда через заставы на границах городов и провинций (таких застав на дорогах для купцов, гонцов и прочих проезжающих было до фига). На пергамене или на бумаге. Согласно распоряжению его светлости бальи такого-то настоящим велено сержанту такому-то препроводить негодяя такого-то и негодяя сякого-то из пункта А в пункт Б, подпись, печать.
Спасибо, анон!
А на самих преступников? В смысле, были в тот время тюремные архивы с хоть минимально информацией типа "кто, за что, когда"?

ТС

[Гость]

А на самих преступников? В смысле, были в тот время тюремные архивы с хоть минимально информацией типа "кто, за что, когда"?

Да, были. Как раз в том веке эта бюрократия и начиналась. С описанием внешности, правда, было слабо - в лучшем случае словесные портреты и опознание по показаниям свидетелей.

[Гость]

а человек в колодках будет большие и малые дела в штаны делать? Или освобождать его каждый раз? Или приставлять специального человека на привале?)

Конвоировали колодников обычно не поодиночке, а партиями. На оправку, соответственно, тоже партиями, на привалах. С регулярной кормежкой контингента в дороге, правда, было не очень. Так что было бы чем делать в штаны
Но таки да, заболеваемость и смертность на таких этапах была обычным делом. Если данные арестанты действительно важны настолько, что надо доставить их персонально, не оптом, в целости и сохранности - да, тут в цепях и на телеге, либо в закрытой повозке.